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全國人大代表提交《關于治理“車輪上的腐敗”的建議》，針對老百姓反映較多的公車腐敗問題提出了“公車統一標識”、“推進公車改革”等具體建議。10月份，中央紀委明確回復，將督促各地嚴格公車編制和配備標準，并將探索公務用車統一標識制度，要求條件成熟的地區和部門積極推行GPS定位等制度，接受社會監督。
“制度+科技”監管模式
自公車專項治理工作開展以來，我國連出重拳應對“車輪腐敗”，對超編制、超標準配備公車，違規換車借車、攤派款項購車，豪華裝飾公務用車以及公車私用等行為進行專項治理。各級各部門各單位制訂和完善了一批制度，進一步加強對公務用車使用的日常監管，有效預防了違規使用公車行為。在制度保障的前提下，協調相關單位在公務執法車上安裝GPS定位管理系統，借助科技手段拓寬監管渠道，不斷提升監管水平，實行常態化監管。
在公務執法車上安裝的GPS定位管理系統，具有實時定位、歷史軌跡查詢與回放、電子圍欄和超速報警等基本功能，這些公務執法車在安裝了GPS定位管理系統后，將會受到兩個層次的監控平臺監控，一是在各單位安裝的分支監控平臺，由各單位負責監控本單位公務執法車;二是市紀委的中心監控平臺，負責對全市公務執法車進行監控。工作人員可以通過GPS車輛監控系統，實時查看所有被監控車輛的狀態，包括車輛停駐、運行或故障，都一目了然。工作人員還可以調取該車自受監控以來，某一時段的運行軌跡，從中可以清晰地看到車輛的運行、停駐及時速等信息。先進的技術手段，猶如給監管部門裝了一雙“千里眼”，對大量的公車進行監控顯得易如反掌。
從源頭上治理“車輪上的腐敗”
運用GPS定位管理系統監控公務執法車，不僅能有效貫徹落實中央八項規定的要求，也能從源頭上制約享樂主義和奢靡之風，是解決“四風”問題的具體措施。由于公務執法車將全天候處于受監控狀態，車輛繞遠路、超范圍行駛等現象，都將以汽車行駛軌跡的形式被詳細記錄下來，并能夠隨時被調取查看。這將有效提升公務執法車的使用效率，從源頭堵住公車私用、超范圍行駛的漏洞。
還可對風景區、夜總會等敏感區域進行重點監控，只要公務執法車在這些區域停駐時間超時，監控平臺即亮紅燈報警，監管單位可據此實時核查該車是否處于公務狀態。如此一來，想要使用公務執法車接送子女上學、休閑娛樂、外出旅游等公車私用現象，都將被GPS定位管理系統這雙“千里眼”監控，這對使用公車的人也將產生一種無形的制約力，從而在源頭上規范公務執法車的使用，杜絕“車輪上的腐敗”。
如何確保實時監控
公務執法車被安裝了GPS定位管理系統后，汽車將處于24小時受監控的狀態。即使汽車在熄火停放后，其停車信息仍然被記錄在GPS車輛監控系統里。倘若有人想要規避系統監控，私自將定位系統的電源切斷或拆除設備，在GPS車輛監控系統里就會對該車進行報警。在接到系統報警后，監管單位共同對受監控的車輛進行追蹤，能最短時間查出車輛的停放位置及脫離監控狀態的原因，并要求有關單位對車輛脫離監控狀態的現象作出解釋，以確保公務執法車能被實時監控。受監控車輛也有可能存在監控盲點，比如該車被停放到某些地下車庫，車輛的定位信號可能會從監控系統消失，監控系統也會報警。，監控系統存在盲點的現象屬于特殊情況，目前采用的GPS定位管理系統在地面能有效進行無盲點監控。
省油、省事、省心
公務執法車受監控后，以前可能存在的繞遠路辦私事情況將得到制約，公務執法車的單位能夠實時精準掌握車輛的行駛路線和范圍。車輛行走路程的精準掌握，帶來的直接好處是能夠避免故意繞遠路辦私事造成的燃油浪費。
GPS定位管理系統的應用，不僅拓寬了監督渠道，優化監督方法，也省去了監督檢查公車私用問題時，往往采用的實地暗訪、現場記錄和拍照等方法，只需要工作人員在車輛監控系統里用鼠標輕輕一點，就能調取監控數據，在查辦投訴和治理公車私用時很省事。
公務執法車由于處在嚴密的監控過程中，不僅能有效杜絕公車私用現象，還能杜絕公車私用過程中可能造成的交通違章、交通事故和不文明現象。公務執法車令行禁止，非工作狀態或節假日期間就在各單位定點停放，也為用車單位省去許多車輛管理上要花的心思。
